Lockheed Martin L-1011 TriStar – letoun jordánského krále

Líbil se vám stroj McDonnell Douglas? Pokud ano, nejste jediná/ý. V roce 1966 vedly požadavky trhu k vývoji McDonnell Douglas, a z toho vyústily ve vývoj proudového dopravního letounu Lockheed TriStar pro velmi využívané trasy. Projekt byl pod označením L-1011 odstartován v březnu 1968a od té doby společnost obdržela objednávky celkem na 144 strojů.

Lockheed Martin L-1011 TriStar

První letoun vzlétl k nebesům již 16.11. 1970. Počáteční verze L-1011–1 vstoupila do služby u Eastern AirLines dne 26.4. 1972. Poté následovala další série TriStars 100 s prodlouženým doletem, mnohem větším výkonem a dalšími inovacemi.Pokud se podíváte na modely TriStar L-1011–1, –50, –100 a –200, nemůžete je zvnějšku nijak rozlišit. Primární obměna a přizpůsobení zahrnují typ motoru, pneumatik, rámu kola a vnitřní palivové nádrže. Při pokusu o vylepšení doletových vlastností letounu TriStar představila společnost model a sérii L-1011–500. Tento letoun obdržel v roce 1979 svoji certifikaci FAA. L-1011–500 měl kratší trup a šest dveří třídy A. Křídelní kolejnice byla také vylepšena a prodloužena až o 1,40 cm. K ochraně proti přílišnému zrychlování při velkých rychlostech byla do letounu instalována tzv. RSB, neboli rychlostní záchranná brzda.

TriStar, autor: File Upload Bot

Specifikace TriStar L-1011–200

Do tohoto letounu se vejde dvou až čtyřčlenná posádka a celkem 400 cestujících. Není to tedy žádný drobeček. Letoun je poháněn třemi proudovými motory Rolls-Royce, které váží neuvěřitelných 22 680 kg. Maximální rychlost letounu činí 975 km/h a maximální dolet téměř 6400 km. TriStar L-1011–200 váží 225 000 kg.

Air Canda, L-1011–285, autor: Arsenikk

Hlavní varianty

Mezi hlavní varianty patří samozřejmě L1011, tedy počáteční výrobní verze letounu. Po ní následuje série L-1011–100, která byla vylepšena o prodloužený let. Série L-1011–200 byla zdokonalena o zvýšený dolet a poslední série L-1011–500 se liší modifikací křídel.
Tento letoun patří mezi dolnoplošné letouny se šikmým křídlem. Všechny typy jsou si podobné až na model 500.
Výroba TriStaru byla ukončena v roce 1983 po vyrobení 250 letounů.

L-1011, autor: Crobot

Letecké společnosti

S letounem Lockheed Martin L-1011 TriStar letěla celá řada aerolinek např. Delta Air Lines, Canada Air, India Air, British Airways, BWIA, Eastern Air Lines, Trans World Airlines, American Air Lines, Pacific Southwest Airlines, ATA Arilines atd.